Im Rahmen einer Forcierung des Infrastrukturausbaus für E-Ladesäulen innerhalb der Schwarz Gruppe wird künftig jeder Neubau einer Kaufland- und Lidl-Filiale obligatorisch mit mindestens einer E-Ladesäule ausgestattet. Zudem erhält jede Filiale im Zuge einer Modernisierung eine Stromtankstelle. Unternehmensangaben zufolge ist geplant, mittelfristig auf jedem Parkplatz vor einer der rund 3.900 Kaufland- und Lidl-Märkte in Deutschland über eine E-Ladesäule zu verfügen. Dadurch werde die Schwarz Gruppe zum Betreiber des größten E-Ladenetzes im deutschen Lebensmitteleinzelhandel und zum Treiber für Innovation und Klimaschutz. Lidl und Kaufland würden ihr Ladenetz in Deutschland so stark verdichten, dass die Entfernung zwischen zwei Säulen im Durchschnitt weniger als 20 Kilometer betrage.
Beim Ausbau der elektrischen Ladeinfrastruktur setzt die Schwarz Gruppe auf einen intelligenten Mix aus Ladepunkten verschiedener Leistungsstärken. An einigen Standorten werden sogar Turbo-Ladesäulen, sogenannte High-Power-Charger, installiert. Der dabei abgegebene Strom ist zu 100 Prozent zertifizierter Strom aus erneuerbaren Energien und stammt teilweise von den Photovoltaikanlagen der einzelnen Filialen.
„Gemeinsam mit unseren Kunden wollen wir einen größeren Beitrag zur Mobilitätswende und dem Klimaschutz leisten“, so Gerd Chrzanowski, Vorstandsvorsitzender der Schwarz Dienstleistungen. „Von der Politik fordern wir den Abbau bürokratischer Hürden, die einem flächendeckenden, schnellen und effizienten Ausbau der Ladeinfrastruktur entgegenstehen.“
Über den Ausbau der eigenen Infrastruktur hinaus setzt die Schwarz Gruppe zudem auf Kooperationen mit Partnern. Die Zusammenarbeit mit dem E-Mobilitätsanbieter WeShare der Volkswagen Gruppe in Berlin ist ein Anfang. Lidl und Kaufland stellen dort nachts der E-Carsharing-Flotte ihre E-Ladesäulen zum Aufladen zur Verfügung. Weitere Kooperationsstandorte in anderen bundesdeutschen Großstädten sind im Gespräch.
